| |
 |
PPor PEPE FORTE, editor del Canal de Autos de iFriedegg.com
y conductor del programa radial AUTOMANÍA de WQBA 1140AM,
una emisora de Univisión Radio, sábados desde las 12:00PM ET.
Miembro fundador de SAMA.
Todas las fotografías, del autor.
• Reviewed Live! on AUTOMANIA Feb. 14/2013. |
Los relativamente fríos cincuenta y tantos grados F con que nos topamos en Miami, Florida, al salir de casa camino al aeropuerto al amanecer del miércoles 11 de febrero, perdieron importancia al saludarnos los 34 que se colaron en el jetway de Hartford-Jackson en Atlanta al hacer escala allí en un tempranero vuelo de Delta Airlines. El propósito de esta parada era abordar otro avión de la misma aerolínea en ruta a la Ciudad de los Vientos, donde aterrizamos poco después del mediodía. Y allí sí que cambió el panorama a verdaderamente gélidas temperaturas que, como ocurre en torno a esta fecha cada año, envuelven en su tradicional manto de nieve al Auto Show de Chicago.
La temperatura promedio más alta durante el día esta vez orbitó los 18ºF. Al amanecer, 5... |
 |
| Es la edición No. 107 del Auto Show de Chicago, el más grande del país, porque los dos recintos, el Norte y el Sur del McCormick Center, ubicado en el 2301 S. Lake Shore Drive, tienen tantos millones de pies cuadrados que son capaces de albergar, además y a la vez bajo su techo —si fuese necesario—, también al Salón del Automóvil de Los Angeles. Esto garantiza el atractivo de que, por el espacio disponible, los visitantes, que en cada edición rebasan el millón, pueden ver más unidades en exhibición que en otra exposición de este corte. |
 |
El Chicago Auto Show abrió sus puertas por primera vez en 1901, y como otros importantes salones así del país —el de Detroit o el de New York—, observó clausuras por motivos de fuerza mayor —como la guerra o acaso situaciones climáticas extremas‚—, a pesar de lo cual es el que con más ediciones cuenta. Entre sus hitos importantes destaca que el año pasado recibió más mujeres que hombres como visitantes. |
 |
El Auto Show de Chicago, en parte, es víctima de fuego cruzado: le antecede el NAIAS, o sea, el de Detroit, en enero, y luego en abril, llega el de New York, y así los fabricantes hacen lanzamientos más sonados en el de la cuna del automóvil y en el de la Gran Manzana. Mas ello no es óbice para que el que nos ocupa sea testigo de estrenos importantes. |
 |
Nuestra visita, cortesía de Nissan, que corrió con todos los gastos para los periodistas de Automovilismo, se efectuó entre el ya citado miércoles 11 de febrero del 2015, y el viernes 13 del mismo mes y año. El jueves 12 fue el que centró el plato fuerte de las develaciones.
Resultó muy cómodo el haber sido hospedados en el Hyatt Regency Hotel del McCormick Center, pues al estar internamente conectado con el centro de exhibición, no tuvimos que salir nunca, lo que nos habría hecho padecer las inhóspitas temperaturas del crudo invierno de Chicago. |
 |
 |
Para su edición 2015, el Auto Show de Chicago mostró lanzamientos que se ejecutaron en el previo de Detroit —como, por ejemplo, por citar un solo caso, la Toyota Tacoma del 2016—, y al mismo tiempo, hizo sus propias develaciones. Unos vehículos fueron refrescados —como se indica entrte paréntesis debajo—, y otros, rediseñados.
La lista de las revelaciones exclusivas de Chicago contempla los siguientes modelos, en orden alfabético por marcas:
VEHÍCULOS DE PRODUCCIÓN
- 2016 Acura RDX (refrescado)
- 2015 Chevrolet Colorado GearOn Edition
- 2016 Chevrolet Equinox
- 2015 Chevrolet Silverado Custom
- 2015 Chevrolet Silverado Midnight Edition
- 2016 Ford Explorer Police Interceptor (refrescado)
- 2016 Honda Pilot
- 2016 Hyundai Elantra GT (refrescado)
- 2016 Hyundai Veloster Rally Edition
- 2016 Kia Rio
- 2015 Ram 1500 Laramie Luxury Limited
- 2016 Toyota Avalon (refrescado)
- 2016 Toyota Camry Special Edition
• 2016 Toyota Corolla Special Edition
En cuanto a los CONCEPTUALES y desgranados en el mismo orden, fueron presentados los siguientes:
• Kia Trail'ster (e-AWD)
- 2016 Mazda MX-5 Accessories Concept
- Mitsubishi Concept GC-PHEV
- Nissan 370Z NISMO Roadster
A continuación, detallaremos algunos de estos vehículos:
KIA TRAIL'STER
El primer estreno de la mañana inaugural fue un modelo quimérico: el conceptual Kia Trail'ster, una nueva derivación del versátil Soul, que ya va por su segunda generación. |
 |
| Como buen conceptual, lo más llamativo del coche fue su styling, modernísimo, para terminar siendo el Soul más atractivo de todos hasta el presente. Más vale contemplar las fotos que apoyarse en cualquier descripción escrita o verbal. |
 |
| Pero no sólo en diseño exterior e interior el Trail'ster es un vehículo revolucionario, sino también en lo que a la parte motriz respecta: se trata de un híbrido cuyo protagonismo eléctrico ha sido destinado al tren de rodaje trasero. El motor de gasolina es turbocargado, de 4 cilindros y 1.6 litros, para una potencia de 185 caballos e igual número de libras por pie en la torsión, cifras que al asociarse a las del electromotor, trepan a 220 y 285 respectivamente. Este conjunto motriz acopla a transmisión automática de 6 velocidades y tracción frontal. |
 |
¿Llegará a producirse el Trail'ster?, preguntamos. El comunicativo Michael Sprague de Kia nos respondió, "ha pasado antes".
Saque el lector sus propias conclusiones... |
 |
| |
HONDA PILOT 2016
Posiblente el lanzamiento más importante del Auto Show de Chicago haya sido el del Honda Pilot del 2016, que estará en venta en Estados Unidos este verano.
El vehículo necesitaba un rediseño, y eso fue lo develado en el evento. |
 |
| Con la seria competencia de Kia —que ya tiene en venta la nueva generación modelo 2016 del Sorento— y Hyundai a través del hermoso Santa Fe, resulta que como ahora los pájaros le tiran a la escopeta, a Honda y a Toyota nos le ha quedado más remedio que correr a competir con las emergentes marcas del sudeste asiático que se han vuelto vigorosas rivales. Así que el nuevo Pilot trata de emular en styling a estos dos crossovers coreanos. |
 |
| En realidad —y lo aplaudimos— el nuevo Pilot parece un CR-V inflado o agrandado.
A dieta, en pos de mejor eficiencia, el flamante Pilot ha perdido 300 libras de peso, para convertirse ahora con sus 4100 totales en el crossover AWD más liviano del mercado.
El interior también ha sido profundamente mejorado. Y le fue agregado los cambios de marcha por botones, sustituyendo a la tradicional palanca, cosa que ya hemos visto en ediciones recientes de otros modelos de Honda. También, desapareció el voluminoso botón central de varias funciones al modo de enter en el centro de la consola. |
 |
La parte motriz es responsabilidad de un actualizado motor de la serie Earth Dreams, V-6 de 3.5 litros tipo VTEC para unos proyectados 300 y tantos caballos de fuerza, y entre 270 y 280 libras por pie de torsión. La transmisión del '16 derrota por una más a la vieja de 5 marchas, y el interior y la consola central ahora son mas razonados.
NISSAN 370Z NISMO ROADSTER
El exitoso roadster 370Z de Nissan, que ya contaba con una edición Nismo (la división de performce del fabricante japonés), ahora ostenta una conceptual superior, que fue uno de los dos lanzamientos importantes de la firma en Chicago. |
 |
| El caso es que el conceptual Nissan 370Z Nismo Roadster emplea el actual motor V-6 de 3.5 litros que produce 350 HP y 276 libras por pie de torsión, con el barniz de butacas Recaro de piel negra con puntadas en rojo y logo de Nismo, volante Alcantara y tacómetro en rojo.
La transmisión será automática de 7 velocidades con paletas al volante y conexión trasera, con lo que Nissan asegura que la aceleración es ahora más aguda.
Como el coche está muy, muy apegado a lo que sería un producto final, nos cuesta creer que Nissan no producirá este vehículo. Apostamos sin temor a perder la cabeza a que sí.
Pero las ganas con que nos quedamos en los bolsillos fueron las ver el nuevo Maxima totalmente rediseñado, porque el coche será revelado en abril en el Auto Show de New York. Sin embargo sí se habló de él en la develación del Z conceptual, además de fotografías exhibidas. |
 |
El hermoso abanderado de Nissan en su próxima edición, exhibe rasgos de estilo del rediseñado Murano. |
 |
Y, aunque no fue develada allí, sino en Detroit, fue un placer ver a la espectacular nueva camioneta Nissan Titan, ahora ofrecida en versión diesel gracias a la adquisición del motor así de Cummings, que por años ha empleado exitosamente Ram. |
 |
Esta movida mete en aguas calientes a Toyota, pues desde la reintroducción de la Tundra en el 2007 y su rediseño en el 2014, revelado precisamente aquí el año antespasado, los consumidores han estado exigiendo un planta de petróleo para el camión y nada al respecto hasta hoy ha pasado. |
 |
| |
RAM LARAMIE LUXURY LIMITED
Y ya que estamos en las camionetas... Ram develó una pick-up de lujo a retar a la Ford F-150 King Ranch, llamada Laramie Luxury Limited, que honra su nombre de suntuaria. |
 |
El submodelo se ofrecerá en los cortes 1500, 2500 y 3500 y se apoyará en la gama de motores de estos modelos, excepto el V-6 de 3.6 litros.
Se trata de un camión de lujo que ostenta el nombre de RAM sobredimensionado lo mismo en la parrilla delantera que en la portezuela de la cama detrás. |
 |
| El mes pasado, Ram presentó en Detroit otro modelo nuevo, la Rebel, que aunque Chrysler no lo reconoce así, muchos creen que por su grille negro y distinto, y otras características, presume retar a la Raptor de Ford. |
 |
Al igual que ocurre con la Rebel, la nueva Laramie Luxury Limited se aparta de la clásica parrilla dividida en cuartos de Ram para imitar a Ford, con un diseño especial. Hmmm... |
 |
| Esperamos que aunque la solución a nivel de diseño es interesante y —¿por qué no?— bella, ésta y la de la Rebel se queden sólo como alternativas ahí, en tales modelos, y que Chrysler no cometa el error de eliminar su grille histórico de cuarteles, simplemente por ponerse la pairo de Ford o de la Chevy Silverado; hacemos votos porque esto no ocurra y que la tradicional parilla de Ram que el resto de las marcas han envidiado para sí, se conserve como distintiva y emblemática de la firma.
CHEVROLET EQUINOX 2016
Con un diseño que junto a su primo hermano el GMC Terrain ha sostenido como por cinco años, el Chevrolet Equinox ha sido refrescado ahora según se reveló en el Auto Show de Chicago. |
 |
| El modelo 2016 del auto en esencia, en lo que a su "caja' significa, se ha quedado otra vez más o menos igual con cambios al frente hacia la parilla corporativa de Chevrolet y las luces traseras, pero un observador común podría no notar cambios.
A ofrecerse en los cortes L, LS, LT y LTZ, el siguiente Equinox se apoya en dos fuentes motrices: un motor 4 cilindros de 2.4 litros de inyección directa de tracción frontal para un estimado de 32 MPG en la carretera, y un V-6 de 3.6 litros, disponible para los cortes LT y LTZ, que en cuanto a potencia y torsión son los mejores del segmento, con 301 hp y 272 libras por pie de torque.
Asombrosamente, el Equinox del 2016 tiene una capacidad de arrastre de 3,500 libras.
Otro modelo de Chevrolet a notar en el Auto Show de Chicago aunque fue develado semanas antes en el de Detroit, es la segunda generación del Volt, a entrar en venta más tarde este año, como modelo 2016. |
 |
El próximo Volt sigue siendo un paradigma de eficiencia, ahora más ligero en peso, con motor de gasolina más potente y más autonomía eléctrica, además de la adición de una plaza más para un máximo de cinco.
El diseño es más de un sedan común, no tan "raro" como es la actual edición, la primera. A notar: la desaparición de la split window en el baúl. |
|
El vehículo rebasa la autonomía eléctrica de 38 millas de la primera generación con 50 ahora, para 400 totales en una tirada combinada con el motor de gasolina. Además, tendrá mejor aceleración.
El motor de gasolina es 12% más eficiente y 100 libras más liviano que el que reemplaza, con una autonomía de 41 MPG entre ciudad y carretera.
Ojo, que este carro otra vez dará mucho de que hablar por su tecnología única.
Estará en venta a mediados del 2015.
BUICKS CASCADA Y AVENIR
Buick continúa su avanzada de diseño con el hermoso convertible Cascada modelo 2016, ya en venta en Europa como Opel, y basado en la plataforma del Verano. Es el primer convertible de Buick en casi 30 años. Se moverá con un motor turbocaragado de 4 cilindros y 1.6 litros capaz de 200 caballos de fuerza. |
 |
| El Cascada podría ser el convertible que reemplazaría al Chrysler Sebring ídem en las flotas de Rent-a-Car del país, pero es más pequeño que este y se ve más distinguido. ¿Podría ser? Veremos. |
 |
| Y otro coche de Buick que torció cuellos en Chicago es el hermoso conceptual Avenir, un fabuloso sedan full size. |
 |
| |
EXPLORER INTERCEPTOR
Un momento simpático del show fue la develación del Ford Explorer Interceptor, para la policía. |
 |
| Con la desaparición del Ford Crown Victoria que afectó no sólo a las flotas de coches patrulla sino a los taxis del país, Ford reemplazó a su célebre e histórico interceptor favorito de la policía americana de tan atrás como en los años 40 por el Taurus y también por el Explorer. Pues bien, el nuevo Explorer para los cuerpos de la autoridad, cuenta con una interior casi 90% concebido para las necesidades de la policía, mientras que el frente y la lámparas delanteras también observan cambios. Por eso el vehículo fue develado por un perro policía, un pastor belga de nombre Legan the Malinois de la unidad canina K9, que tiró con sus dientes de la manta que cubría el vehículo. |
 |
| |
TOYOTA: AVALON Y TACOMA 2016, y DOS EDICIONES ESPECIALES.
Toyota aprovechó la oportunidad de mostrar en el Auto Show de Chicago una edición refrescada de su mas bello sedan, el Avalon, para el año 2016. Al lanzamiento agregó un par de ediciones especiales de Corolla y del Camry. La tríada estará en venta en el otoño de este año.
La cuarta generación del Avalon estará disponible en los modelos XLE, XLE Plus, XLE Premium, Limited y Touring —cinco en total—, junto con tres cortes de híbridos del coche.
El vehículo fue develado por dos atractivas modelos vestidas de rojo. |
 |
| Avalon ofrecerá dos suspensiones para el modelo '16: Del Avalon XLE al Limited, la suspensión será mullida para más confort, mientras que la del Touring será mas deportiva, o sea, más rígida, y por ende más conectada con la respuesta y el control del vehículo. Estas son características ausentes en el actual modelo del año 2015. |
 |
Aunque estéticamente por fuera los cambios podrían parecer sutiles comparados con el modelo actualmente en venta, el Avalon 2016 trae cambiada la parrilla delantera, que es más ancha y más baja, nuevos indicadores direccionales delanteros, luces traseras más estilizadas y, por dentro, acentos en cromo y vestidura con notables puntadas mas largas.
El XLE y el XLE Plus adquieren aros de 17 pulgadas, sistema Entune —que es el infotainment de Toyota— con pantalla táctil de 7 pulgadas, e incrustaciones en madera en la consola. |
 |
En el caso del modelo Limited añade características de seguridad opcionales como luces largas automáticas, Dynamic Radar Cruise Control, sistema de pre-colisión que se anticipa al impacto, y sistema de alerta de invasión negligente a la senda contigua.
Finalmente, en el caso del Touring, el vehículo ha sido deportivamente tonificado como ya advertimos, con suspensión más rígida, pero como parte del paquete agrega también un frente distinto caracterizado con luces delanteras basadas en LED's, lo que le hace no sólo sentir, sino parecer más sporty.
Ahora, en cuanto a motor, el Avalon '16 arrastra todavía el V-6 de 3.5 litros que genera 268 hp y garantiza 21 MPG en la ciudad y 31 en la autopista, acoplado a transmisión automática de 6 velocidades.
El precio no ha sido anunciado aún, pero se espera que conserve los actuales entre $34,000 a $38,000, en un fino equilibrio para no pisar la etiqueta del Lexus ES350, con lo que se evita que el prospecto de Toyota emigre a la división de lujo de la compañía japonesa.
Las ediciones especiales del Corolla y del Camry se separan de los otros cortes de estos dos modelos de Toyota a través de detalles. Toyota sólo fabricará 12 mil ediciones especiales del Camry Special Edition 2016 que fue revelado en Chicago. |
 |
Este subcorte SE llegará a los concesionarios en agosto de este año, con aros de 18 pulgadas, acentos en negro, lámparas traseras ahumadas, y la opción de dos pinturas, llamadas Blizzard Pearl y Blue Streak Metallic. El interior recibe algunos upgrades, entre ellos, moonroof, acentos en azul con botones negros en la vestidura, arranque con botón, y GPS opcional.
Las mejoras o diferenciaciones destinadas al Corolla Special Edition 2016 son similares, para un total de producción limitado sólo a 8,000 unidades. |
 |
Los aros son de 17 pulgadas en negro pulido con tres pinturas especiales a escoger: Absolutely Red, Black Sand Pearl o Super White. Por dentro, la vestidura de las butacas tiene puntadas que se aparean al look del diseño interior de la consola y los paneles de las puertas. Contará también con botón para el arranque de manera estándar, pero el GPS y el moonroof serán opcionales.
Pero lo que más nos atrajo la atención de lo expuesto por Toyota en el Salón del Automóvil de Chicago fue la Toyota Tacoma, develada en Detroit en enero. |
 |
Tras un ciclo de casi 10 años sin un solo cambio, la nueva Tacoma para el 2016 no representa en realidad un cambio dramático en diseño. De haber sido presentada así a mitad de camino entre esta fecha y la de debut del todavía en venta modelo, bien que podría haber sido considerada un refrescamiento, no un rediseño como oficialmente destaca la firma. |
 |
Pero esto no es un error ejecutivo, sino un acto de coherencia del vehículo en concordancia con su propia historia. La Tacoma es un una camioneta de madureces, muy centrada en sus funciones y muy distante de la vanidades y las tentaciones de diseño.
Todo esto responde sus altos niveles históricos de venta por alrededor de una década y, más aún: debido al hecho que no es la camioneta que mejor retiene el precio de reventa, ¡sino el vehículo en general que goza de esa envidiable cualidad! Claro que ahora se ha añadido un elemento de preocupación en la competencia con el lanzamiento de la nueva Chevrolet Colorado del 2015, pero Toyota prefiere no perder la calma y seguir apostando por una ficha de cambio exitosa, y por eso ha decidido mantenerse cerca del espíritu ya tradicional de la Tacoma. |
 |
Mas lo mejor de la Tacoma es que sus más profundos cambios son aquellos que no se ven y que son los que necesita quien va a explotarla, como su marco fortalecido, componentes de la carrocería más livianos para mejor eficiencia, un interior más silencioso y una suspensión rediseñada. |
 |
Bajó el capó también hay cambios: La Tacoma del 2016 puede tenerse con motor de 4 cilindros de gasolina de 2.7 litros, o un V-6 de 3.5 litros. Este 3.5 reemplaza al 4.0, y al igual que el motor más eficiente que el que emplea el Prius, que cuenta con el ciclo Atkinson que optimiza la compresión, el nuevo de la Tacoma por eso mismo cuenta con mejores números de economía. El sistema de inyección se llama D-4S, y es exacto al de los motores de los Lexus IS y GS350. |
 |
Ambas plantas conectan con transmisión automática de 6 velocidades, aunque en el caso de algunas Tacomas con el motor V-6 puede solicitarse transmisión manual de 6 marchas.
Versiones de tracción frontal o en las cuatro ruedas también estarán disponibles.
Los prospectos de la próxima Tacoma pueden escoger entre cinco cortes: el básico SR; el SR5; el TRD Sport, el TRD Off-Road, y el Limited. El TRD Off-Road claro que está orientado a terreno abrupto según la suspensión y el diferencial.
La lista de opciones de la Tacoma 2016 es larga, así que se puede pedir con cubierta para la cajuela, asientos de piel, varios tipos de aros, monitores de punto ciego y botón de arranque. |
 |
Y, detalle curioso: viene con una montadura para cámara GoPro cerca del retrovisor central para quienes quieran registrar su aventura en el campo.
No disponemos de precios todavía.
EL CONCEPTUAL SANTA CRUZ DE HYUNDAI
Hyundai exhibió en el Auto Show de Chicago un bello conceptual de camioneta llamado Santa Cruz, que nos hizo recordar el viejo propósito de la compañía de tener un vehículo así en su panoplia de modelos, idea que abandonó al pairo de la crisis económica del año 2008 y los altos precios de combustible. |
 |
| No sabemos si Hyundai, en pleno florecimiento, se atreverá a poner en el mercado una camioneta que —se nos antoja—, competería con la sui generis Ridgeline de Honda (el vehículo en realidad fue develado en el Auto Show de Detroit). |
 |
Hipotéticamente, la Santa Cruz contaría con un motor diesel turbocargado de 2.0 litros con una torsión de 300 libras por pie y una potencia de 190 caballos. |
 |
Por otro lado, Hyundai develó en Chicago una edición especial del Veloster.
Hasta aquí el reportaje del Auto Show de Chicago correspondiente al año 2015. Inmediatamente, un recorrido fotográfico del evento: |
| |
 |
 |
| |
 |
 |
 |
 |
| |
 |
| |
 |
 |
 |
 |
| |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| |
 |
 |
| |
 |
 |
| |
 |
 |
 |
 |
| |
 |
 |
 |
| |
 |
 |
 |
| |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| |
 |
| |
 |
 |
| |
 |
 |
 |
| |
 |
| |
 |
| |
 |
 |
 |
 |
| |
 |
| |
 |
| |
 |
 |
 |
| |
 |
| |
| Volver
arriba >> |
|
|
|
