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Se reúnen
MARK TEMPLIN
y periodistas de automovilismo del Sur de la Florida |
Un selecto grupo de periodistas de automovilismo
del Sur de la Florida compartieron una mesa redonda
con Mark Templin, vicepresidente y manager general de Lexus. |
Por PEPE FORTE, editor del Canal de Autos de iFriedegg.com y conductor del programa radial AUTOMANÍA de WQBA 1140AM Univisión Radio. Miembro fundador de SAMA.
Todas las fotos son del autor.
Posted on May 4/2011 |
De acuerdo con una gentil invitación cursada por Dick Kelly, relacionista público de Toyota Motor Sales, USA Inc. para la región del Sureste, acudimos a un almuerzo y mesa redonda con Mark S. Templin, Vicepresidente y Manager General de la División de Lexus, que se efectuó al mediodía del lunes 2 de mayo de 2011 en el exclusivo Hotel Mandarin Oriental en el distrito ejecutivo de Brickell en Miami, Florida. Al encuentro asistió un selecto grupo de periodistas integrado por Woody y Tony Lesesne de IN FOCUS MAGAZINE, Jorge Koechlin y José Delfino de AUTOMUNDO, Paul Borden, presidente de SAMA, y este servidor, conductor del programa radial AUTOMANIA por WQBA 1140 AM de Univisión Radio en la Capital del Sol, y editor de este website. Kelly, naturalmente estuvo presente.
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| Un afable y capacitado ejecutivo, Templin respondió amablemente las preguntas de los participantes, según transcurrió la conversación durante el almuerzo en el salón Bangkok del lujoso hospedaje, con una fabulosa vista al mar. |
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| Templin reveló importantes informaciones de Lexus, en un amplio espectro que abarcó desde tecnología hasta mercado. Así, dijo que particularmente en el flamante Lexus CT se hallan elementos indicativos de lo que veremos pronto a nivel de manejo en otros modelos de la firma y que a su vez, el portentoso LFA ha servido de plataforma de ensayo para soluciones de diseño e ingeniería que se desbordan a otros coches de la compañía. |
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| Resultó interesante escuchar en su charla que Toyota en general ya sale de las dificultades que atraviesa por el terremoto y el tsunami del 11 de marzo de este año y, respecto de Scion, bajo la sombrilla de Toyota, reveló que el nuevo tC es el vehículo “más joven del mercado”, con una edad mínima en su demográfica de 24 años. |
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Templin también dijo que en este momento la carencia más grande que globalmente sufre la industria automotriz es la de ingenieros, mientras que estilistas, sobran. De hecho nos exhortó a que intentáramos estimular a nuestros hijos a esa carrera que, según las circunstancias, sería muy recompensadora.
En cuanto a mercado, comentó que Lexus ya se prepara para capitalizar en las demográficas más jóvenes a punto de hacerse adultas de modo inminente o a medio plazo pues éstas, según demuestran las investigaciones, están compuestas por consumidores cuyo rasgo generacional es la afición a las marcas high end, y el fabricante japonés encaja en ese nicho. |
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| A la pregunta de este servidor que cuáles, a su juicio, han sido los elementos que a la larga separaron dramáticamente en éxito a Lexus como marca de lujo japonesa de una rival de inicio como Acura, que ha perdido ese status y hoy es una suerte de alma extraviada, Templin replicó agudamente con humor que la interrogante mejor la merecía aquella firma. Pero sin duda su revelación de que Lexus tiene el más alto índice de lealtad de los propietarios con un 60%, indicador que supera a Mercedes-Benz y a BMW, y que el servicio al cliente es cosa emblemática de Lexus, ello respondió la indagación. |
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Por otra parte Templin también nos contestó que el mercado hispano es extremadamente importante para Lexus y que las dos mayores plazas de venta de la marca en el país son, alternadamente, California y el Sur de la Florida.
El encuentro concluyó poco después dela 1:00 pm, pues Templin tenía vuelo de regreso a la costa Oeste. |
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